Engiltchek, la ville fantôme
Mis à jour Comment nous vérifions les faits
Ville minière abandonnée à 2 500 m, où un village vit au pied de ses ruines.
- 1980–1989Bâtie pour une mine
- Permis obligatoireDès 3 000 som, 5–7 jours
- Mieux avec une nuit4–5 h depuis Karakol
- Vallée de Sary-Djaz≈150 km de Karakol
À voir
5 arrêts dans l’ordre de visite
La liste à gauche suit les chapitres pendant le défilement. Appuyez sur une photo pour l’agrandir.
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22.09.2016dehors1 / 5
Le village vu d’en haut
Des maisons basses et de longues casernes se dressent sur une plaine caillouteuse. Un bâtiment a perdu son toit.
Ensuite La vallée et la route → -
22.09.2016dehors2 / 5
La vallée et la route
La route suit une large vallée vers des immeubles lointains de cinq étages. À gauche, des maisons habitées ; à droite, un haut escarpement clair.
Ensuite La vallée du glacier → -
07.08.2017dehors3 / 5
La vallée du glacier
Depuis la crête, on voit une vallée grise avec le lit d’une rivière et des chaînes enneigées autour du glacier.
Ensuite Rocher sur la rive → -
22.09.2016dehors4 / 5
Rocher sur la rive
Un rocher sombre et stratifié repose parmi les galets de la rivière, au fond de la vallée.
Ensuite Rocher dans l’argousier → -
22.09.2016dehors5 / 5
Rocher dans l’argousier
Un rocher brun se cache dans les argousiers, au pied d’escarpements clairs.
Ensuite Histoire en 4 dates ↓
Histoire
Histoire en 4 dates
- 1980Début du chantier
Près des gisements de tungstène, d’étain et de molybdène, on a commencé à bâtir une ville pour une usine d’extraction et de traitement.
- 1989Une ville pour 20 000
Le chantier a duré jusqu’en 1989 : la ville était prévue pour 20 000 habitants, avec une école, un hôpital et un cinéma.
- Années 1990Les gens partent
Après l’effondrement de l’URSS, le travail et les salaires se sont arrêtés, et les habitants sont partis.
- 2021Un village près des ruines
Le recensement a compté 140 habitants ; environ 30 familles élèvent du bétail et reçoivent des visiteurs.
Saisons
En plein air : quatre saisons
L’aspect du lieu à différentes périodes de l’année.
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Printemps
mars–maiAu printemps, les maximales de jour passent d’environ 0 °C en mars à 11 °C en mai ; les minimales de nuit vont de −10 à 2 °C.
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Été
juin–aoûtEn été, les maximales de jour se maintiennent autour de 16–19 °C et les minimales de nuit autour de 6–9 °C.
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Automne
septembre–novembreEn automne, les maximales de jour baissent d’environ 14 °C en septembre à −2 °C en novembre ; les minimales de nuit vont de 4 à −11 °C.
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Hiver
décembre–févrierEn hiver, les maximales de jour vont de −4 à −7 °C et les minimales de nuit de −14 à −16 °C.
Toutes les photos
Engiltchek, la ville fantôme en images
Des photos réelles, avec leur date de prise de vue. Appuyez pour agrandir.
- 22.09.2016
- 22.09.2016
- 22.09.2016
- 22.09.2016
- 07.08.2017
La ville bâtie pour vingt mille
Engiltchek (aussi écrit Inylchek et Enilchek) se trouve à environ 2 500 mètres, dans la vallée de Sary-Djaz, là où se jette l’Enilchek. De 1980 à 1989, on y a bâti une ville pour une usine d’extraction et de traitement : on avait trouvé dans les montagnes du tungstène, de l’étain et du molybdène. Elle était prévue pour 20 000 personnes. Des immeubles de cinq étages, une école, un hôpital, un cinéma et même un aérodrome sont apparus. Aujourd’hui, leurs silhouettes se lisent depuis la route : rangées de fenêtres sans vitres, dalles de béton, vent entre les bâtiments.
Combien de personnes y ont réellement vécu, personne ne le sait. Les estimations vont de quelques milliers à 20 000, et le travail de l’usine est décrit tout aussi diversement. Une chose est claire : après l’éclatement de l’URSS, au début des années 1990, les salaires et le travail se sont arrêtés, et presque tout le monde est parti.
Mais ce n’est ni un décor ni un musée sous verre. Environ 30 familles y vivent toujours : elles élèvent du bétail et reçoivent des visiteurs, et selon le recensement de 2021 le village compte 140 habitants. Les habitants n’aiment pas le mot « fantôme ». Venez voir l’histoire et le silence, mais rappelez-vous que vous êtes l’invité de quelqu’un.
À voir
L’image principale du village : des maisons basses habitées à côté de bâtiments vides, une rangée d’immeubles de cinq étages au bout de la vallée et une route qui part vers les montagnes. Regardez tout de l’extérieur : l’école, l’hôpital, l’ancien club, les ruines de l’usine sur la pente et la piste où paissent désormais les yaks.
Jetez aussi un œil aux environs. À quelques kilomètres du village, de gros rochers reposent au fond de la vallée, et derrière la crête commence le monde des glaciers. Le glacier d’Engiltchek est à plusieurs dizaines de kilomètres d’ici, et c’est déjà un autre voyage.
Avant la visite
Accès à pied, horaires et règles de conduite
Comment s’y rendre
Adresse
Vallée de Sary-Djaz, à 150 km de Karakol par le Tchong-Achuu
Temps à prévoir
- Durée de visite
- Mieux avec une nuit
Savoir-vivre
- Habitants. Des gens vivent dans le village. N’emportez rien des maisons et ne photographiez pas les habitants sans leur accord.
- Bâtiments. N’entrez ni dans la galerie ni dans les bâtiments en ruine : il n’y a pas de ventilation et les planchers peuvent s’effondrer.
À confirmer à l’avance
- Horaires d’ouverture
- Tarif d’entrée
- Adresse actuelle d’une maison d’hôtes
- Stations-service sur la route
- Taxe d’État du permis
À demander sur place
- Photos autorisées à l’intérieur à l’entrée
- La route par le Tchong-Achuu est-elle ouverte ? chauffeur ou opérateur
- Le permis de zone frontalière est-il prêt ? auprès de l’opérateur
- Où passer la nuit dans le village auprès de l’opérateur
À emporter
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Comment y aller
- Y aller
- Depuis Karakol, il y a environ 150 km, 4–5 heures à l’aller en 4x4. Le trajet passe par Ak-Suu, la gorge d’Ottuk et le col de Tchong-Achuu (environ 3 800 m), sur une route en partie non goudronnée. Il n’y a pas de transport public : on prend une voiture avec chauffeur, on part en circuit ou avec son propre véhicule. Faites le plein à Karakol.
- Permis de zone frontalière
- Le village et la vallée de Sary-Djaz se trouvent en zone frontalière, et au poste on vérifie passeport et permis. Par une agence, il coûte à partir de 3 000 som (environ 35–40 dollars) et demande 5–7 jours ouvrés : faites la demande 10–14 jours avant. Il faut la version papier sur la route ; une copie sur téléphone ne convient pas. En circuit, le permis est généralement inclus dans le prix.
- Quand partir
- En principe, la route est ouverte toute l’année, mais en cas de tempête de neige et après des avalanches, elle est fermée un jour ou plus. Au col, il peut neiger même en été. La période pratique va de juin à septembre. La source chaude de Kara-Tash est généralement noyée par la rivière de juillet à la mi-septembre.
- Nuitée
- Les excursions d’un jour rentrent tard, et passer le col de nuit est difficile. Il est plus serein de dormir sur place, en maison d’hôtes ou dans une famille ; demandez l’adresse et le prix à l’opérateur.
- À emporter
- Passeport et permis papier, vêtements chauds, eau, nourriture et réserve de carburant. Le réseau mobile n’existe que dans le village même et chez un seul opérateur, il n’y a pas d’internet : téléchargez la carte à l’avance.
- Sécurité
- La zone est sismique, et les glissements de terrain et avalanches coupent parfois la route : ne prévoyez pas d’heure de retour stricte. N’entrez ni dans la galerie ni dans les bâtiments en ruine : il n’y a pas de ventilation et les planchers peuvent s’effondrer. Le numéro unique de secours est le 112.
- Respect des habitants
- N’emportez rien des maisons, ne photographiez pas les gens sans leur accord et ne marchez ni dans les potagers ni au cimetière.
Questions fréquentes
Faut-il un permis pour atteindre le village ?
Oui. Le village et la vallée de Sary-Djaz se trouvent en zone frontalière. Sans permis papier, on est refoulé au poste de contrôle.
Peut-on y aller en une journée depuis Karakol ?
C’est possible, mais la route prend 4–5 heures à l’aller, et revenir de nuit par le col est difficile. Avec une nuit sur place, c’est plus serein.
Est-ce vraiment une ville fantôme ?
C’est un village vivant près des ruines d’une ville soviétique. Environ 30 familles y vivent : regardez et photographiez avec respect.
À proximité
- Glacier EngiltchekL’un des plus grands glaciers du Tian Shan se trouve à plusieurs dizaines de kilomètres à l’est. On y va en hélicoptère en juillet et en août ; c’est un itinéraire à part.Glacier d’Engiltchek et itinéraire en hélicoptère
- KarakolLa route commence ici, et c’est l’endroit pratique pour réserver une voiture et organiser le voyage.Karakol
À proximité
Ce qu’il y a autour et où aller ensuite
- ParcoursGlacier Engiltchek en hélicoptèreEn une journée, en hélicoptère de Karakol au glacier Engiltchek
BaseKarakolUne ville au pied des montagnes : centre ancien, hébergements et excursions dans les vallées
ParcoursVallée de Sary-DjazUn circuit en voiture par Sary-Djaz et Karkara
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Parcours · ≈54 km à vol d’oiseauAltyn-ArachanÀ pied depuis Ak-Suu vers la vallée et les sources chaudes